Funkcija strukture pesta

Glede na strukturo in klasifikacijo funkcij lahko vozlišča razdelimo v tri kategorije: neupravljana vozlišča, zložena pesta in vozlišča šasije.
(1) Neupravljano vozlišče
Najenostavnejše vozlišče omogoča centralno omrežno povezavo prek vodila Ethernet, ki je povezano v obliki zvezde. To se imenuje neupravljano vozlišče in se uporablja samo v zelo majhnih omrežjih z do 12 vozlišči (v nekaj primerih jih bo morda potrebnih več). Neupravljana vozlišča nimajo programske opreme za upravljanje ali protokolov za zagotavljanje zmogljivosti upravljanja omrežja. Ta vozlišča so lahko pasivna ali aktivna, pogosteje pa se uporabljajo aktivna vozlišča.
(2) Zloženo pesto
Zloženo pesto je nekoliko bolj zapleteno pesto. Najpomembnejša značilnost zloženega zvezdišča je, da je mogoče osem oddajnikov neposredno povezati drug z drugim. Na ta način lahko preprosto dodajanje vozlišča in povezavo z že nameščenim vozliščem razširi omrežje, kar ni samo stroškovno učinkovito, ampak tudi preprosto in enostavno za izvedbo.
(3) Pesto šasije
Pesto ohišja je modularna naprava, ki lahko sprejme različne vrste modulov na vezje matične plošče. Nekatera vozlišča so opremljena z odvečnimi hrbtnimi ploščami in napajalniki. Nekateri moduli medtem uporabnikom omogočajo zamenjavo okvarjenih modulov, ne da bi izklopili celotno vozlišče. Osnovna plošča zvezdišča zagotavlja več vodil za vstavne module, ki se lahko prilagajajo različnim segmentom, kot so Ethernet, hitri Ethernet, vmesnik za porazdeljene podatke (FDDl) in način asinhronega prenosa (ATM). Nekatera vozlišča vključujejo tudi mostove, usmerjevalnike ali preklopne module. Aktivno vozlišče ohišja ima lahko tudi modul za ponovno časovno uravnavanje za povezavo z ojačanimi podatkovnimi signali.